PSOE: "El Partido Popular da luz verde a la construcción de 5.500 viviendas en pozuelo junto a la M-40"

Se trata de la operación urbanística más importante y representativa del Plan General de Ordenación Urbana de Pozuelo aprobado en 2002 con la oposición del POSE que con una superficie 240 hectáreas, donde se prevé la construcción de 5.500 viviendas y una población cercana a las 18.000 personas. La iniciativa ha contado con el rechazo de los concejales socialistas.

Se trata de la operación urbanística más importante y representativa del Plan General de Ordenación Urbana de Pozuelo aprobado en 2002 con la oposición del POSE que con una superficie 240 hectáreas, donde se prevé la construcción de 5.500 viviendas y una población cercana a las 18.000 personas. La iniciativa ha contado con el rechazo de los concejales socialistas.

Previamente a esta aprobación, el Ayuntamiento había firmado un Convenio Urbanístico con los propietarios de los terrenos para la financiación de un colector, cuyo costo ronda los 40 millones de euros. La oposición municipal ha denunciado que el Ayuntamiento de Pozuelo va a financiar indebidamente el veinte por ciento del mismo, por lo que ha presentado un recurso ante los Tribunales de Justicia. "La legislación vigente es muy clara en el sentido de que son los propietarios del suelo los que deben hacerse cargo de los gastos de urbanización, y entre ellos, el del colector", declaró la portavoz socialista, Eva Izquierdo. "Es inaceptable que el Ayuntamiento asuma el pago de unas obras que las tienen que pagar y realizar el promotor privado", indicó la portavoz socialista.

En su día, el Grupo Socialista alertó sobre los problemas que iban a generar este incremento de población en una ciudad como Pozuelo, que no tiene en la actualidad resuelto sus problemas de infraestructuras como por ejemplo de tráfico y transportes.

Este Plan Parcial define un modelo de urbanismo, que es el que se ha venido desarrollando en Pozuelo hasta la fecha. "Un modelo de desarrollo y de hacer CIUDAD ESPECULATIVO, DESFASADO, INSOSTENIBLE Y PERTURBADOR". En palabras de la Portavoz Eva Izquierdo.

"Se agota todo el suelo disponible en el término municipal, se da prioridad a los criterios meramente especulativos en todo el proceso de la transformación del suelo, un paradigma del todo urbanizable que la política del PP puso en marcha cuando dirigía el Gobierno de la Nación y que ha provocado que el precio del suelo experimente los mayores incrementos de la historia de nuestro país" declaró Izquierdo

Es un Plan Parcial, tal y como se puede apreciar con una simple hojeada de los Planos,"se compone de 5 islas rodeadas de grandes vías de circulación como rodeada por un anillo de cemento y ruido que no da respuesta a las necesidades actuales, pero y sobre todo hipoteca a las futuras generaciones" Destacó Izquierdo.

El PP rechazó la enmienda del PSOE para realizar un informa de Impacto Ambiental. "No querer hacer una Evaluación de Impacto Ambiental, resulta bien significativo de que el Medio Ambiente es un obstáculo a salvar y no un referente de calidad" se lamentó Izquierdo.

Un desarrollo urbanístico como ARPO va a tener una incidencia importantísima sobre los recursos naturales de la zona, desde el propio suelo (no olvidemos que el PGOU en desarrollo agota todo el suelo), hasta los energéticos, el agua o el propio aire. "desarrollar una superficie de 240 hectáreas y crear más de 5.500, más suelos destinado a otros usos va a tener un impacto más que evidente en las políticas de gestión de agua". Añadió Izquierdo

La creación de un núcleo de población de 18.000 habitantes, que hay que sumar a los 80.000 habitantes actuales, va a suponer un incremento cualitativo del colapso que diariamente sufren las principales vías de comunicación de Pozuelo, entre las que se encuentran vías tan importantes como la M-40 o la M-503. "Este desarrollo va a incrementar y empeorar algunos de los principales problemas actuales, como son el del tráfico o el aparcamiento, que va a dificultar los problemas de movilidad que ya sufren a diario los vecinos y vecinas de nuestra ciudad" alertó la Portavoz del PSOE.

"los nuevos vecinos y vecinas absolutamente dependientes del vehículo privado para casi cualquier desplazamiento, tanto urbano como interurbano, que no plantea desde el inicio soluciones a lo que evidentemente serán problemas en el futuro, que ni siquiera prevé una reserva de suelo para garantizar la movilidad en bicicleta de los nuevos pobladores" manifestó Eva Izquierdo

Los urbanistas hoy en día inciden en la necesidad de ir a un modelo de desarrollo que mire más a la ciudad ya construida "Es un proyecto que no ha tenido en cuenta el impacto y la presión que va a ejercer sobre la ciudad actual, que se hace de espaldas al Pozuelo ya existente, no tiene sentido que haya más de 2000 viviendas vacías en nuestra ciudad y se plantee la creación de un plumazo de más de 5.500 viviendas, no podemos tener los cascos tan deteriorados y paralelamente crear una ciudad nueva. No podemos tener actualmente una ciudad dividida por infraestructuras viarias importantes tanto autonómicas como estatales, y crear una nueva ciudad que ya nace repleta de cicatrices tanto dentro del propio Plan Parcial, como respecto de la ciudad actual, es un modelo desfasado y perturbador. Con el desarrollo de este Plan el PP ha renunciado a un desarrollo de ciudad sostenible desde un punto de vista de eficiencia económica, de equidad social y de calidad ambiental" concluyó Izquierdo.